Устройство бокового кивка

Применяется несколько конструкций бокового кивка с различным устройством пропуска лески. Кивок изготавливают из пружинистой стальной пластины. Лучший эффект достигается, если пластина изготовлена конусообразно и усилена по всей длине ребром жесткости. Такой кивок в меньшей степени подвержен отрицательному воздействию бокового ветра и вибрации, создаваемой рукой человека. Сигнальный маячок на конце кивка не должен создавать большую парусность. Площадь маячка должна быть минимальной. При сильном боковом ветре иногда приходится ориентироваться только на пластину, вершина которой окрашена в яркий цвет.

Мотовильце должно плотно прилегать к удилищу, по возможности быть съемным и иметь минимальные габариты, и, следовательно, парусность. Лучшим считается мотовильце, выполненное из пенопласта или из нетонущего полимерного материала (фото 39).

Фото 39. Устройство бокового кивка и съемного мотовильца


Фото 39. Устройство бокового кивка и съемного мотовильца

Падение мотовильца в воду при изменении спуска может происходить несколько раз за рыбалку. Длина рабочей части мотовильца колеблется в пределах 10–15 см. При меньшей длине леска деформируется, да и времени на подмотку и роспуск лески уходит больше.

      Смотрите также

      Технические характеристики
      Первый конструкторский чертеж и описание блесны, как уже говорилось, датируется 1873 годом, при этом уже тогда блесна называлась «Старорусской приманкой» с многочисленными ссылками на более раннее е ...

      Блесны: Krokodil и NIX фирма BETE
      Прообразом блесны Krokodil послужила старинная шведская блесна фирмы SKS, изготавливаемая в середине XIX  в. (см. фото 49). Блесна Krokodil – многофункциональная блесна со смещенным центром тяжес ...

      Блесна W10
      К особенностям серии данных блесен следует отнести их уникальное покрытие. Оно выполняется из чистого технического серебра или золота (более 20 каратов), а может иметь смешанный вариант. Фирма наряд ...